El presidente ejecutivo de Naturgy, Francisco Reynés, ha solicitado a las administraciones un "marco de trabajo estable" que les permita realizar con seguridad inversiones a largo plazo para cumplir los retos que les plantea el cambio climático.

"El cambio climático nos afecta a todos, pero a las empresas energéticas más", ha señalado Reynés, que ha recordado que su empresa tiene "obligaciones morales y un compromiso con la sociedad actual y con las venideras", y por ello hay que realizar inversiones para luchar contra el cambio climático.

Para afrontar este compromiso, Reynés ha asegurado que es necesaria una transformación de las empresas energéticas mediante inversiones a largo plazo cuya rentabilidad "va más allá de lo que dice la contabilidad", por lo que es "una necesidad vital un marco estable" para realizarlas.

La ministra de Economía en funciones, Nadia Calviño, ha asegurado este jueves que España seguirá liderando "el crecimiento económico de la UE" y que todo apunta a que crecerá cerca del 2 % en 2020, en línea con la previsión actual del Gobierno del 1,9 %.

En la primera edición de los desayunos Efeminista, la titular de Economía ha asegurado que todos los organismos sitúan el avance de la economía española para este año entre el 2,2 % y el 2,4 %, en general por encima de la previsión del Gobierno del 2,2 %, una cifra que la ministra ha calificado de "extremadamente prudente".

El grupo industrial y acerero alemán ThyssenKrupp dejará de cotizar en el DAX 30 de Fráncfort a partir del 23 de septiembre debido a la drástica caída de sus acciones y el fabricante de motores MTU pasará a ocupar su lugar.

"Es oficial: Thyssenkrupp pronto cotizará en el MDAX en lugar de en el DAX", comunicó hoy el consorcio en su cuenta de Twitter al confirmar que el grupo pasará a formar parte del índice de medianas empresas.

El consejero delegado de ThyssenKrupp, Guido Kerkhoff, afirmó que no está entusiasmado con la noticia, que "naturalmente no es buena", pero deja clara la realidad del consorcio, la situación en que se encuentra y cómo es percibido.

El principal indicador de la Bolsa española, el IBEX 35, recupera un 0,73 % y supera los 8.900 puntos poco después de la apertura de la sesión, tras confirmarse que EEUU y China reanudan en octubre sus conversaciones comerciales.

A las 9.15 el selectivo se anotaba casi 65 puntos, equivalentes al citado 0,73 % y alcanzaba los 8.921 puntos, con lo que las ganancias acumuladas en el año se acercan al 4,50 %.

En Europa, Fráncfort sube un 0,82 % después de conocerse que los pedidos a fábrica de junio crecieron un 2,5 % en Alemania, su mayor repunte desde octubre de 2018.

La Bolsa de Seúl cerró hoy con un alza del 0,82 % en su principal indicador, el Kospi, y se sumó a las alzas en otros mercados bursátiles como reacción positiva a las noticias sobre la futura reanudación de los contactos entre EE.UU. y China para superar su guerra comercial.

El Kospi terminó con un avance de 16,22 puntos, hasta 2.004,75 unidades, mientras que el índice tecnológico Kosdaq ganó un 58 % o 3,68 puntos, hasta 632,99 enteros.

Los operadores de Seúl recibieron de buen grado el anuncio de que Estados Unidos y China planean reanudar en octubre próximo sus negociaciones para buscar una solución a las tensiones comerciales que afectan a los dos países desde el año pasado.

El principal indicador de la Bolsa española, el IBEX 35, ha iniciado la jornada este jueves con un repunte del 0,62 % que le permite superar los 8.900 puntos, tras confirmarse una nueva cita entre EEUU y China para continuar con las conversaciones comerciales.

Telefónica fue la empresa no financiera española con más nivel de caja en 2018, con 8.540 millones de euros, según un informe de Moody's para Europa, Oriente Medio y África que sitúa como líder en estas áreas geográficas a la petrolera saudí Aramco, con 42.885 millones.

En el estudio de la agencia de calificación Moody's dado a conocer este jueves, Saudi Arabian Oil Company (Aramco) entra en el primer lugar cuando un año antes, en 2017, no figuraba en la lista.

La petrolera controlada por el Estado saudí, que está estudiando salir a bolsa y realizar su primera una emisión de bonos de 12.000 millones de dólares, ha empezado a ser valorada por las agencias de calificación crediticia este año, lo que ha permitido que tengan acceso a más información financiera.

El Grupo Latam Airlines aumentará a partir del próximo año los vuelos desde Medellín y Cali hacia Lima para fortalecer la conectividad entre Colombia y Perú, anunció este miércoles la compañía.

"Las nuevas frecuencias comenzarán a operarse a partir de febrero del próximo año. Sin embargo, ya se encuentran publicadas para su compra", indicó el grupo en un comunicado.

Actualmente, la empresa opera tres vuelos semanales desde Medellín (noroeste) hacia la capital peruana y, a partir de 2020 los incrementará a siete, lo que representa un crecimiento aproximado del 133 % en sillas disponibles para dicha ruta.

Desde su lanzamiento en septiembre de 2018 se han movilizado cerca de 60.000 pasajeros en esa ruta.

Expertos discuten desde este miércoles en Panamá cómo crear el llamado Corredor de Energías Limpias de Centroamérica, una iniciativa que busca aumentar la participación de las energías renovables en los sistemas eléctricos nacionales y promover su comercio entre los países de la región.

"Vamos a armar estos días una hoja de ruta para la creación del corredor. La región tiene un potencial muy interesante, se pueden encontrar todo tipo de energías como la solar, la hidroeléctrica o la biomasa", dijo a EFE Ricardo Gorini, de la Agencia Internacional de Energías Renovables (Irena, por sus siglas en inglés).

El principal objetivo del corredor, un proyecto impulsado por Irena y acordado en 2015 por los gobiernos de Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua y Panamá, es que los países dependan cada vez menos de las energías fósiles y compartan sus excedentes de electricidad proveniente de fuentes renovables.

El presidente de la Asociación de Exportadores (Adex) de Perú, Erik Fischer, rechazó que se restrinja el transporte de carga en Lima, por el perjuicio que representaría para el comercio internacional, y planteó este miércoles evaluar medidas concertadas que alivien el tráfico en la capital peruana.

La ciudad de Lima, con más de nueve millones de habitantes, implementó en julio pasado un sistema llamado "pico y placa" para limitar la circulación de automóviles por las avenidas principales, en las horas de mayor tráfico, que puede extenderse próximamente al transporte de carga, según adelantó el alcalde de Lima, Jorge Muñoz.

Sin embargo, Fischer afirmó que "el exceso de tráfico se debe a factores como la falta de infraestructura vial, incremento desmedido del parque automotor y el desorden del transporte público".