La cartera de proyectos de hidrógeno verde en España para los próximos años ya casi multiplica por cuatro el objetivo del Gobierno para 2030.

Anara Willendorf, Senior Practice Research Expert del área de Clima Sostenibilidad Energía y Recursos Naturales de Oliver Wyman, cifra la cartera total en Europa a 190 GW, por lo que un 22,6% de esa cartera estaría en España. La consultora utiliza las estimaciones de la Agencia Internacional de la Energía (AIE). Hasta el año pasado, la hoja de ruta del Gobierno contemplaba tener 4 GW para 2030, diez veces menos de lo que se proyecta.

Según explicó Willendorf, tras España la mayor cartera de proyectos de hidrógeno verde en Europa está en Países Bajos, con 30 GW, seguida de Dinamarca, con 24 GW, y Alemania, con 22 GW. El informe sitúa a los daneses como líderes en hidrógeno si se pone en relación el PIB con su cartera de proyectos. El país nórdico se ha convertido en “líder”, según esta consultora, porque ha multiplicado por cinco su capacidad desde 2022, de forma que el ratio respecto a PIB en ese país nórdico es 2 veces superior al de España.

España ha hecho una gran apuesta por este vector energético. El hidrógeno verde se vislumbra como la gran esperanza para descarbonizar los sectores en los que más difícil es sustituir los combustibles fósiles, como la industria pesada o el transporte de largo recorrido, tras unos años en los que Europa ha prometido desengancharse totalmente del gas ruso para 2027. No obstante, en el seno de la UE se está debatiendo volver a importar gas por gasoducto como parte de un eventual acuerde paz en Ucrania, según afirmaba Financial Times este jueves.

El pasado miércoles, durante la inauguración del Día del Hidrógeno de Enagás, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, anunció que se van a destinar otros 400 millones de euros en ayudas a proyectos de hidrógeno en España que, pese a tener evaluación positiva de la Comisión Europea, quedaron fuera de la primera subasta del Banco Europeo de Hidrógeno, en la que tres de los siete proyectos elegidos fueron españoles.

Sánchez, que contrapuso la apuesta por las renovables al trumpismo con un elocuente “Green, Baby Green”, también anunció que en las próximas semanas se dará a conocer la propuesta de resolución provisional de la convocatoria del Programa Valles del Hidrógeno por 1.320 millones de euros, tras haberse ejecutado ya más de 1.500 millones de euros del PERTE de Energías Renovables, Hidrógeno Renovable y Almacenamiento (ERHA).

El mayor proyecto de hidrógeno verde en marcha en España son los 2 GW del futuro “Valle Andaluz del Hidrógeno Verde” de Moeve (la antigua Cepsa), con dos centros de producción de hidrógeno verde en los 'energy parks' de Palos de la Frontera (Huelva) y San Roque (Campo de Gibraltar, Cádiz), una inversión estimada en 3.000 millones y la creación de unos 10.000 empleos directos, indirectos e inducidos durante los tres años de construcción del proyecto.

Las obras van a comenzar antes del verano, según anticipó el miércoles el consejero delegado de la compañía, el holandés Maartsen Weetselar. Tras decaer definitivamente el impuesto a las energéticas, la energética que controlan el emirato de Abu Dhabi y el fondo estadounidense Carlyle anunció este jueves que desarrollará 30 plantas de biometano en España con una inversión acumulada de 600 millones de euros.

De esos más de 40 GW de proyectos de hidrógeno verde en España y 190 GW a escala europea, está por ver cuántos se convierten en realidad, ya que se trata de una tecnología todavía inmadura. La última estimación de BloombergNEF cifra en 5,947 dólares el coste de generar un kilo de hidrógeno de origen renovable en España en actualidad, frente a los entre 1,11 y 2,35 dólares por kilo del gris, que se obtiene del gas natural.

Hace unas semanas, esta firma advirtió de que habrá que esperar hasta 2050 para ver costes del hidrógeno verde por debajo de los 3 dólares en España. Según sus estimaciones, solo será más competitivo que el tradicional el generado en China e India a partir de 2040. En Estados Unidos se cree que la vuelta de Donald Trump a la Casa Blanca puede impulsar la apuesta del hidrógeno por otras alternativas como el gas y las tecnologías de secuestro de carbono (el conocido como hidrógeno azul).

La segunda edición del Índice de Transición Verde de Oliver Wyman, tras el realizado en 2022, clasifica 29 países por su desempeño en la descarbonización en función de 28 indicadores clave repartidos en siete categorías: naturaleza, economía, residuos, edificios, transporte, energía e industria manufacturera.

España se sitúa “por primera vez por debajo de la media en su progreso hacia la sostenibilidad” y cae cinco posiciones, hasta el puesto 19, pese a mejorar en la mayoría de indicadores, “pero no tan destacado como el de nuestros homólogos europeos”.

Uno de los motivos es la baja posición en el sector del transporte, donde están “las peores noticias”, en palabras de Pepa Chiarri, directora de Sostenibilidad y Clima de Oliver Wyman para España. En esta categoría España cae de la posición 22 a la 24 y está por debajo de la media en todos los indicadores. En coches de bajas emisiones la cuota de España es “la mitad de Europa”, destacó Chiarri: de un 11-12% frente al 20% de Europa. En eléctricos, la cuota es de apenas el 5,6%, cuando Europa está en torno al 13%.

En la categoría de Economía, “España mejora”, explicó Sofía Cruz, socia de la firma, con una mejora “absoluta” en emisiones, que retroceden un 13%, aunque en el anterior ranking las había recortado un 20%.

Chiarri relativizó no obstante las consecuencias de este retroceso de España en el ranking: “El problema es que hubiera empeorado cuando miramos aisladamente en los ratios. Pero la realidad es que ha mejorado, aunque a menor velocidad que en otros países. Hay que esperar a ver cómo evolucionan las medidas adoptadas ahora y en el último año”.