La patronal europea de la automoción cifra en 15.000 millones las sanciones por no llegar a los objetivos de reducción de emisión de CO2 en 2025 y presiona a la Comisión Europea para revocar esa decisión
Teresa Ribera: “La Comisión Europea no se plantea retrasar la prohibición de vender coches diésel y gasolina”
A días de que arranque 2025, la presión para eliminar las multas previstas para el sector europeo de la automoción que no cumpla con la obligación legal de reducir las emisiones de C02 se ha intensificado.