La aerolínea Avianca propuso que el Gobierno colombiano le dé una ayuda financiera para enfrentar la crisis causada por la paralización de sus operaciones a raíz de la pandemia del COVID-19, idea que este miércoles suscitó controversia porque implica poner dinero público en una empresa privada.

"Necesitamos el apoyo del Gobierno de Colombia, país donde se concentra la gran mayoría de nuestras operaciones y de nuestros empleados", manifestó el presidente ejecutivo de Avianca Holdings, Anko van der Werff, en una declaración distribuida a la prensa.

Según Van der Werff, desde el 23 de marzo, cuando entró en vigor la prohibición de vuelos internacionales ordenada por el Gobierno colombiano y ampliada luego a los nacionales, la aerolínea no vuela a ningún destino, lo que ha golpeado las finanzas de la empresa.

El proveedor estadounidense de servicios de pago Mastercard registró un beneficio neto de 1.693 millones de dólares en el primer trimestre de 2020, un descenso del 9 % con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, que la compañía atribuye al impacto de la pandemia de COVID-19.

En un comunicado, la empresa detalló que sus ingresos netos entre enero y marzo ascendieron a 4.009 millones de dólares, un incremento de casi el 3,1 % que además supera ligeramente las expectativas de Wall Street, pero sus gastos aumentaron un 7,3 % , hasta 1.798 millones.

Las ganancias por acción fueron 1,68 dólares, en torno al 7 % menos que en el mismo tramo del año pasado.

El grupo estadounidense General Electric ganó entre enero y marzo 6.156 millones de dólares, casi un 73,5 % más respecto al mismo periodo del año anterior, cuando ganó 3.549 millones, pero avisa de que ya ha sufrido numerosos efectos negativos del COVID-19 y anticipa un duro golpe en el segundo trimestre.

La compañía señaló este miércoles que su facturación total durante el primer trimestre se redujo un 8 % interanual, hasta 20.524 millones de dólares, en parte como consecuencia de la pandemia.

General Electric es uno de los pesos pesados de Wall Street y su conglomerado cuenta con una amplia gama de negocios que abarca desde el sector energético, la aviación o la salud, entre otros, y también tiene intereses en el sector químico, los ferrocarriles y la ingeniería marina.

El presidente de Argentina, Alberto Fernández, charló este miércoles por teléfono con la canciller alemana, Angela Markel, con quien abordó asuntos de agenda común e internacional y a la que pidió "ayuda" en las negociaciones para el pago de deuda argentina al Club de París.

Fuentes de la Presidencia del país sudamericano especificaron en un comunicado que Fernández informó a su par alemana sobre "el estado actual de las gestiones" que el país lleva adelante para reestructurar "de manera sostenible" su deuda pública, contexto en el cual agradeció su "apoyo" en las negociaciones con el Fondo Monetario Internacional (FMI).

"También le solicitó su ayuda en las negociaciones que se llevan adelante con el Club de París", señala el texto difundido.

La demanda global de pasajeros cayó un 52,9 % interanual en el mes de marzo, a consecuencia de las restricciones al trafico aéreo que los gobiernos de todo el planeta ordenaron para frenar la pandemia de COVID-19, informó este miércoles la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

Se trata del mayor desplome en la historia reciente del sector, y supone un regreso a los niveles de demanda del año 2006 aunque las flotas y tripulaciones dupliquen la capacidad de hace 14 años, subrayó la asociación que reúne a casi 300 líneas aéreas de todo el planeta.

Marzo fue "un mes desastroso para la aviación, en el que las aerolíneas sintieron progresivamente el impacto de los cierres de fronteras y las restricciones a la movilidad, también en el mercado doméstico", señaló el director general de la IATA, Alexandre de Juniac.

Un duro desafío para llegar a tiempo a su empleo enfrentan miles de ciudadanos del norteño estado mexicano de Nuevo León por las restricciones en el transporte público durante la emergencia por el coronavirus.

Entre largas filas y unidades saturadas, los usuarios sólo pueden usar el transporte público cinco horas en la mañana y seis horas en la tarde-noche, por las restricciones en el metro y los autobuses urbanos establecidas por el gobierno estatal.

Para no tener que regresar caminando a su casa, Ana Esteban, esperaba puntualmente a las 15.00 hora local (20.00 GMT) que el metro Cuauhtémoc, en el centro Monterrey, capital del estado, abriera sus puertas.

Un laboratorio uruguayo comenzó a fabricar para uso nacional y exportación a América Latina el "medio de transporte viral" que permite almacenar y desplazar muestras de hisopados para detectar el COVID-19 y paliar así la alta demanda de estos kits en la región durante la pandemia.

Para asegurar que el test en PCR dé un resultado veraz, el hisopo con el que se toma la muestra nasofaríngea a un paciente "se debe colocar en un medio de transporte viral que contenga todo lo necesario para mantenerse estable si el virus está presente", explica a Efe la bióloga y fundadora de Aravanlabs, empresa fabricante de estos kits, Laura Macció.

La economía estadounidense se contrajo a un ritmo anual del 4,8 % en el primer trimestre de 2020 por los efectos de la pandemia del nuevo coronavirus, en una señal de la severidad del golpe económico que se avecina, según los datos divulgados este miércoles por el Departamento de Comercio.

Se trata de la mayor caída desde el último trimestre de 2008, con el estallido de crisis financiera que provocó la Gran Recesión, en el que la economía se redujo a una tasa anual del 8,4%

El Departamento de Comercio publicó este miércoles el primero de sus tres cálculos sobre la evolución del producto interior bruto (PIB) entre enero y marzo en Estados Unidos.

Comerciantes, hoteleros y hosteleros han reaccionado al unísono a las medidas de desescalada presentadas por Sánchez ayer. La noticia de que, si todo va bien, podrán abrir a partir del 11 de mayo con restricciones de aforo les ha sentado como un jarro de agua fría. En resumen: tal como están planteadas las normas ahora, no lo ven viable.

"Con auténtica sorpresa e indignación debemos calificar las medidas que nos ha comunicado el presidente. Habla de utilizar el 30% del aforo en esa desescalada de las terrazas. Eso es absolutamente inviable: abrir un local, limpiar baños... A un señor que tenga treinta mesas, con diez no le da ni para pagar la luz", comentó anoche José Luis Yzuel, presidente de la asociación Hostelería de España.

Una modificación inmediata de los ERTES para que los trabajadores de hostelería se reincorporen de forma progresiva, medidas higiénico sanitarias concretas y microcréditos para las pymes son las tres reclamaciones que hace al Gobierno el sector gastronómico ante su plan de desescalada.

La Hermanad Gastró (HERGAS), con más de un millar de miembros de todos los ámbitos gastronómicos -productores, cocineros, empresarios, bodegueros, sumilleres, empleados de hostelería y canal de distribución- ha reunido las principales reclamaciones "urgentes" que necesita el sector para poder acometer "sin quebrar" el plan de desescalada por fases anunciado por el Gobierno.

La modificación "inmediata" de los ERTES aplicados a la práctica totalidad de restaurantes, de forma que no haya que reincorporar las plantillas al completo a partir de la fase 1, que arranca el 11 de mayo y que sólo permite la apertura de las terrazas con una limitación de uso del 30 % de su capacidad, es la principal reivindicación de un sector que emplea a más de 300.000 personas de manera directa y supone el 6 % del PIB.