La semana pasada, del 6 al 12 de abril, en que se desarrolló la segunda semana de paralización de toda actividad económica no esencial, la demanda eléctrica peninsular fue de 3.552 gigavatios hora (GWh), un 16,4 % inferior a la de la Semana Santa de 2019, según datos de Red Eléctrica de España (REE).

Además, el consumo durante la semana pasada fue también un 7,6 % menor que en la semana precedente (30 de marzo al 5 de abril), en la que se inició la que se ha denominado "hibernación" de la economía.

Ese periodo de paralización de toda actividad económica no esencial acabó oficialmente el 10 de abril, en el que se podían reiniciar ciertas actividades.

El precio medio de los turismos de ocasión bajó en marzo el 6,5 % en tasa interanual, hasta los 11.163 euros, según la Asociación nacional de comerciantes de vehículos (Ancove), que advierte de que este año las transacciones de desplomarán entre 23 % y un 25 %, hasta los 1,65 millones de operaciones de compraventa de coches.

En una nota, la asociación también pronostica que la caída de precios se agudizará en los próximos meses alrededor de un 15 %, por lo que reitera al Gobierno la necesidad de que apruebe un plan para sostener la viabilidad de los 22.000 compraventas profesionales que hay en España.

El reinicio de la actividad laboral en la construcción y la industria de los materiales, el sector de la madera y el mueble y parte del sector servicios supondrá el movimiento a partir de este lunes de más de 1,7 millones de personas, según la federación de Construcción y Servicios de CCOO.

Tras recordar que todas ellas tendrán que utilizar medios de transporte y convivir en los centros de trabajo, el sindicato ha pedido que, ante cualquier duda o dificultad en la aplicación de los protocolos y recomendaciones para evitar la propagación del coronavirus, "se priorice la seguridad y la salud y no se retome la actividad".

Kia Motors está pensando en congelar la actividad en un tercio de sus plantas en Corea del Sur ante la caída de la demanda debido a la pandemia de coronavirus, según ha informado la agencia Yonhap citando fuentes cercanas al asunto.

El segundo mayor fabricante de coches surcoreano, que no ha confirmado oficialmente la información, estaría pensando en detener temporalmente operaciones en tres de sus nueve plantas nacionales en torno a la última semana de abril.

Dos de ellas están en Gwangmyeong, al sur de Seúl, y otra en la ciudad de Gwangju (330 kilómetros al sur de la capital surcoreana), según la fuente consultada por Yonhap.

La Mutua Madrileña destinará 45 millones de euros para ayudar a pagar la póliza a clientes que se queden en el paro por el coronavirus y a autónomos que deban cesar su actividad y también adelantará liquidez a una parte de sus proveedores, en concreto a las pymes, las más débiles.

En una nota remitida este lunes, la Mutua detalla que de esos 45 millones, 25 se utilizarán para asumir parte del coste del seguro de este año de sus mutualistas que pierdan su trabajo y de los autónomos que se hayan visto obligados a interrumpir su actividad.

Una vez acrediten que cumplen con las condiciones de acceso a la ayuda, Mutua dividirá en tres plazos el importe de sus primas y se hará cargo del tercero de ellos.

La Bolsa de Seúl cayó este lunes en una nueva jornada marcada por la pandemia de coronavirus y la falta de alicientes para la inversión.

El principal indicador surcoreano, el Kospi, perdió hoy 34,94 puntos, un 1,88 %, hasta cerrar en 1.825,76 enteros, mientras que el índice tecnológico Kosdaq retrocedió en cambio un 2,38 % o 14,55 puntos, quedando en 596,71 unidades.

Pese a que Corea del Sur está mostrando un número diario cada vez menor de contagios de coronavirus, los inversores estuvieron hoy atentos a los datos procedentes de Europa y EE.UU.

Los participantes de la plaza surcoreana ya movieron ficha la semana pasada ante las noticias que apuntan a que el número de contagiados y fallecidos por COVID-19 alcanzaría pronto su pico en el viejo continente y en la primera economía mundial, pero los números del fin de semana, que mostraron poca mejoría, fueron insuficientes para estimular las compras.

El precio del barril de petróleo Brent para entrega en junio ha frenado la remontada que registraba en la apertura de este lunes y cotiza a la baja en el mercado de futuros de Londres, a 31,08 dólares, lo que supone el 1,27 % menos.

Los países de la alianza OPEP+ acordaron en la víspera un recorte de 9,7 millones de barriles diarios (mbd) para estabilizar los precios en el mercado de petróleo ante el fuerte desplome que sufre la demanda por el coronavirus.

Tras este acuerdo, el precio del Brent, el de referencia en Europa, abrió la jornada al alza, con una subida de más del 3 %, cerca de los 33 dólares.

El índice Nikkei de la Bolsa de Tokio cayó un 2,33 % este lunes por las dudas sobre la efectividad del acuerdo de recorte de producción de crudo de la OPEP en la recuperación de los precios y el constante aumento de casos de coronavirus en Japón.

El Nikkei bajó 455,10 puntos hasta 19.043,40 enteros, mientras que el Topix, que engloba a las firmas de la primera sección, las de mayor capitalización del mercado, retrocedió 24,13 puntos, un 1,69 %, hasta 1.405,91 unidades.

La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), Rusia y otros productores acordaron el domingo reducir la producción de crudo significativamente entre mayo y junio ante la caída de la demanda por la pandemia vírica.

El número de usuarios del transporte público aumentó en febrero un 5,1 % sobre el mismo mes del año anterior, hasta sumar 434,5 millones de desplazamientos, con subidas tanto en los movimientos urbanos como interurbanos.

Según las cifras difundidas este lunes por el Instituto Nacional de Estadistica (INE), en febrero -todavía no se registra ningún impacto por la crisis del coronavirus ya que se desató en marzo- el aumento sobre enero fue del 2,7 %, la mayor tasa desde 2017.

Los crecimientos interanuales contabilizados en febrero tanto en transporte urbano (5,7 %) como en interurbano (5,8 %) son los mayores desde el mes de marzo de 2019.

El consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido, ha señalado este lunes que el reparto de las 1,4 millones de mascarillas entre este lunes y este martes a los profesionales que reincorporen al trabajo solo se hará en 51 estaciones de Metro de Madrid de las 240 que hay, lo que supone un 20 por ciento del total.

En una entrevista en Onda Madrid, Garrido ha tildado esta medida del Gobierno central de "improvisada" porque, a su juicio, no se ha hecho con el tiempo necesario ni con las gestiones previas "esenciales" para poder organizar un reparto de tal "envergadura".