La marcha de Luca de Meo de la presidencia de Seat ha dejado huérfana de liderazgo a la principal empresa industrial de España, de la que dependen 15.000 empleos directos y muchos miles más indirectos. Estos son los principales retos que tiene por delante en un 2020 que se prevé también clave para todo el sector automovilístico.
1. NUEVAS ADJUDICACIONES
La fábrica de Martorell (Barcelona) trabaja a pleno rendimiento y ha cerrado 2019 con un récord de producción de alrededor de medio millón de vehículos. Los próximos años, sin embargo, se adivinan más complicados por la apuesta por la electrificación del Grupo Volkswagen, que aún no ha decidido dónde se ensamblarán muchos de los modelos.
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